중국 주요경제 동향

□ 경제지표

(2020.7.13현재)

증권지수		위안-$	한화-위안
상하이증권거래소	심천증권거래소	7.24위안/1$	171.44/1위안
3,383.32	2,251.00

□ 보도자료

▪ 2/4분기 GDP 성장률 전망치 제시 (7.6, 증권일보 등)

ㅇ 중국 전문가들은‘20년 2/4분기 중국 GDP 성장률이 플러스 성장세로 전환할 것으로 전망하며,‘20년 2/4분기 성장률 전망치를 1.9%~4.5% 구간으로 제시함.

※ 4.17 국가통계국은 1/4분기 중국 GDP 성장률이 –6.8%라고 발표

- (장위 화촹증권 분석가)2/4분기 GDP 성장률을 2.7% 수준으로 전망하고 공업 및 건축      업 등 2차 산업이 강력한 회복세를 보일 것으로 전망

- (화창춘 궈타이쥔안 연구소 경제학자) 5월 경제 지표를 볼 때 향후 점진적인 경기 반      등을 위한 기반이 공고해졌다고 평가하고 2/4분기 GDP 성장률을 3.4%로 전망

- (리차오 저상증권 경제학자)2/4분기 방역 물자 수출 가속화 및 중국 생산력 강화로       2/4분기 상품무역 흑자가 1조 위안을 초과하며 GDP 성장에 강력한 견인 역할을 함      으로써 2/4분기 GDP 성장률은 3.3%를 기록할 것으로 전망

※ 1~5월 중국 방역물자 수출액 26.285억 달러(전체 수출액의 0.30%)로 추정

- (주바오량 국가정보센터 경제학자) 생산 및 수요는 개선되고 있으나 소비 침체, 취업      압박 및 낮은 물가 등으로 2/4분기 GDP 성장률은 2% 수준을 기록할 것이며, 3분기      는 5% 수준, 4분기는 6% 수준, 올 한해는 2% 수준을 기록할 것으로 전망

- (졔윈량 민성증권 분석가)2/4분기 GDP 성장률이 1.9%를 기록할 것이며, 경기 회복으      로 2차 산업과 3차 산업이 동반 반등할 것으로 전망

- (펑원성 중국국제금융공사 경제학자) 2/4분기중국 경제가 대폭 반등할 것으로 GDP       성장률은 2.4%~4.5% 구간일 것으로 전망

▪ 초국경 전자상거래 B2B 수출 편의 제공 (7.6, 인민일보)

ㅇ‘20.6.12 해관총서는 <초국경 전자상거래 B2B 수출 관리·감독 시범업무 추진에 관한 공고>를 발표, 7.1부터 베이징, 톈진, 난징 등 10개 직할 해관에서 초국경 전자상거래 수출 신고 및 통관 시 편의 제공 등 시범업무를 추진하기로 함.

ㅇ 이에 따라 베이징의 한 무역업체가 일본으로 수출하는 초국경 전자상거래 B2B 수출 화물이 베이징 해관 소속 수도공항 해관에서 검사를 마친 후 출국함.

- 이는 베이징의 초국경 전자상거래 모델 발전이 C2C(Consumer to Consumer),                  B2C(Business to Consumer) 단계를 거쳐 B2B(Business to Business) 단계로 접어들었음을       의미

ㅇ 가오펑 상무부 대변인은 최근 새로운 무역 방식인 초국경 전자상거래 수출이 빠르게 증가하고 있다며,‘19년 초국경 전자상거래 영세 수출액은 전년 동기대비 60% 증가하였고,1~5월 동 수출액은 12% 증가하였다고 발표함.

▪ 상반기 전국 철도 투자 통계 발표 (7.5, 신화사)

ㅇ‘20.7.5 중국국가철도그룹은 올해 이래 철도 투자 목표를 초과 달성한바,‘20년 상반기 전국 철도 고정자산 투자액은 3,258억 위안으로 작년 같은 기간 대비 38억 위안 증가하였고 전년 동기대비 1.2% 증가하였다고 발표함.

- 이 중 상반기 국가 철도 인프라 투자액은 2,451억 위안으로 전년 동기대비 3.7% 증      가하였고, 7.1까지 철도 신규 노선 개통 거리는 1,178km를 기록

ㅇ 코로나19의 영향으로 1/4분기 철도 투자액은 799억 위안에 불과, 전년 동기대비 21% 하락하였으나, 2/4분기에는 투자 계획 조정 및 공사 시행 역량 강화 등으로 투자액 2,459억 위안을 실현, 전년 동기대비 11.4% 증가함.

- 이 중 2/4분기 국가 철도 인프라 투자액은 1,797억 위안으로 전년 동기대비 16.4% 증      가한바, 투자 계획을 초과 달성함과 동시에 1/4분기 투자 부족분을 상쇄.

▪ 중국 신경제 발전 동향(7.7, 국가통계국)

ㅇ‘20.7.7 국가통계국은‘19년 △新 산업, △新 경영방식, △新 비즈니스 모델 등‘세 가지 신경제(三新經濟)’ 발전으로 인해 창출된 부가가치가 16조 1,927억 위안으로 GDP에서 16.3%를 차지(비중‘18년도 대비 0.2%p↑)하였다고 발표함.

ㅇ 신경제로 창출된 산업별 부가가치 및 GDP에서 차지하는 비중은 각각 △(1차 산업) 6,685억 위안, 0.7%, △(2차 산업) 7조 443억 위안, 7.1%, △(3차 산업) 8조 4,799억 위안, 8.6%임.

ㅇ 닝지저 국장은 신경제가 경기 하방 압력 완화 및 고품질 발전을 위한 원동력이 되었으며, ‘세 가지 신경제(三新經濟)’ 발전을 기반으로 올해에는 정보 소비, 온라인 소비, 플랫폼 소비, 스마트 소비 등 새로운 수요가 빠르게 성장하고 있다고 분석함.

※ 국가통계국은 △新산업, △新경영방식, △新비즈니스 모델을 아래와 같이 정의

- (新산업)신기술 및 신기술 성과 응용으로 인해 발생한 새로운 경제 활동

- (新 경영방식)다원화, 다양화, 개성화된 제품과 서비스에 대한 수요에 부응하여 기술     혁신과 기술 응용을 진행하며 기존 산업에서 파생된 새로운 단계

- (新비즈니스 모델)기업의 지속적인 수익 창출을 위해 기업 경영 관련 요소를 통합·     개편함으로써 형성된 독특한 경쟁력을 갖춘 상업 운영 모델

▪ 리커창, 구이저우성 시찰 (7.7, 중국정부망)

ㅇ‘20.7.6~7 리커창 총리는 구이저우성 퉁런시 및 구이양시를 시찰하고 아래와 같이 언급함.

- (취업) 취업이 곧 경제이자 민생인바 각급 정부가 고용 확대를 위한 방법을 총동원하      도록 하고, 기업의 농민공 채용 확대를 장려

- (재해 복구)재정 자금을 배정하여 홍수, 침수 등 자연재해로 파괴된 집과 시설을 재      건하고, 특히 빈곤계층과 수해가 심각한 지역을 집중적으로 지원하도록 지시

- (빈곤퇴치)올해 코로나19 및 자연재해의 영향에도 빈곤퇴치 업무를 지속하여 전염병       과 자연재해로 인한 재빈곤 현상을 방지하도록 지시

- (중소·영세기업)낮은 대출 한도, 융자 어려움 등 기업인이 느끼는 애로사항 관련,         중소·영세기업 및 기술형 기업의 융자 어려움을 반드시 해소하도록 지시

▪ 중국-유럽 화물열차 집결센터 구축 계획 (7.6, 신화사 등)

ㅇ‘20.7.6 국가발개위는 정저우, 충칭, 청두, 시안, 우루무치 등 중국-유럽 화물열차 허브도시 5곳에 집결센터를 구축하기 위해, 중앙정부 예산 중 2억 위안의 특별 자금을 이미 하달하였다고 발표함.

ㅇ 중국-유럽 화물열차는 일대일로의 대표적인 프로젝트로서 지리적 조건이 우수하고 인프라 기반이 양호하며 잠재력이 강한 상기 도시에서 시범적으로 동 공정을 추진하기로 함.

ㅇ 판허린 중남재경정법대학 연구원 원장은 현재 중국 무역 회복의 최대 장애물은 전 세계 코로나19 발생으로 인한 공급망 중단인바, 중국-유럽 화물열차가 물자 수급을 연계하는 새로운 연결 수단이 될 것이라고 언급함.

▪ 민영기업의 교통 인프라 구축 참여 지원 (7.9, 신화사 등)

ㅇ‘20.7.8 국가발개위, 재정부, 인민은행, 은보감회, 민항국 등 12개 부처가 <민영기업의 교통 인프라 구축·발전 참여 지원에 관한 시행의견>을 발표함.

ㅇ 동 의견에서는 △시장 진입 장벽 철폐, △정책적 환경 개선, △기업 참여 분야 확대, △기업의 실제 부담 경감 등을 언급함.

- (시장 진입 장벽 철폐)△민영기업의 교통 인프라 건설·운영 참여에 대한 제한적 장      애물 설치 금지, △입찰 문건에 프로젝트의 실제 수요를 초과하는 자격 요구 기재 금지

- (정책적 환경 개선)△운수권 및 운항시각 등 자원 공정 분배, △기업 성질에 따른 운      항 노선, 항공유, 조종사 등 요소의 차별적 공급 금지

- (기업 참여 분야 확대)△민영기업의 중대 철도 건설 프로젝트, 모바일 인터넷 서비스,      택배·물류 등 업무 참여 지원, △민영기업의 5G, 사물인터넷 등 스마트 기술과 주       차 시설 건설·관리·운영 간 융합 지원

- (기업의 실제 부담 경감)△모든 소유제 주체에 대해 세금·비용 우대 정책을 동등하게      제공, △민영기업에 대한 정부 부처 및 국유기업의 연체 대금 기한 내 상환 완료

▪ 리커창, 경영환경 개선 조치 확정 (7.9, 중국정부망)

ㅇ‘20.7.8 리커창 총리 주재 국무원 상무회의에서는 올해 전국 누적 강수량이 예년 대비 훨씬 많고 집중 강우로 일부 지역의 재해가 심각한바, 각 지역과 부처가 장마철 홍수 예방 및 구재 작업에 만전을 기하도록 함.

ㅇ 또한, 중대 수리(水利) 공정은‘2신 1중(兩新一重, 신 인프라/ 신 도시화/ 중대 공정)’ 건설의 중요 내용인바, 장마철 홍수 예방 및 구재 작업, 수자원 분배 개선, 수생태계 보호 등을 중심으로 150개 중대 수리 공정의 건설 계획을 연구하고 신속히 건설 작업에 돌입하며 효과적인 투자를 확대하도록 함.

ㅇ 아울러 기 발표한 재정, 사회보험, 금융 등 지원책을 이행하는 것도 물론 중요하지만, 장기적인 관점에서 개혁을 통해 경영환경을 개선하여 시장 주체에 활력을 주입하는 것도 중요하다고 강조함.

- (서비스 강화)△연내 공산품 생산허가증 관리 권한을 성급 지방정부로 이양, △상표      등록 평균 심사 기한을 4개월 이내로 축소

- (취업 및 창업 편의 제공)△새로운 업종에 대한 포용적이고 신중한 관리·감독, △플랫     폼 기업의 수수료 인하 장려, △교육, 의료, 스포츠 등 분야의 불합리한 진입 조건 철폐

- (무역 및 외자 유치 환경 개선)△전국 지급(地級) 이상 도시에 외자기업 등록 권한 부     여, △수출입 관리·감독 증서는 단일 창구에서 일괄 수리

▪‘20년 6월 CPI 및 PPI 발표 (7.9 국가통계국)

ㅇ (CPI)6월 CPI(소비자 물가지수)는 전년 동기대비 2.5% 상승하며 상승률이 소폭 확대(5월 2.4%↑→ 6월 2.5%↑)됨. 식품 가격 상승률 확대(5월 10.6%↑→ 6월 11.1%↑)가 CPI 상승을 견인한 주요 원인으로 특히 채소 가격이 상승세로 선회(5월 8.5%↓→ 6월 4.2%↑) 함.

- 한편, 다수 지역에서 발생한 홍수 피해 및 베이징 신파디 시장에서 발생한 집단 발병     으로 일부 지역에서 단기적인 채소 공급 부족 현상이 발생

ㅇ (PPI)6월 PPI(생산자 물가지수)는 전년 동기대비 3% 하락하며 하락률이 축소(5월 3.7%↓→ 6월 3%↓)됨. 석유 및 천연가스 채굴업 등 주요 업종의 가격 하락 폭 축소(5월 57.6%↓ → 6월 39.1%↓)가 PPI 하락률 축소의 주요 원인임.

ㅇ 5월 CPI 증가율(2.4%↑)이 9개월 만에 2%대를 회복한 후 2개월 연속 안정세를 유지하고 있음. 또한, 1~5월 월별 CPI가 지속 하락하고 있는바, 전문가들은 정부 업무보고에서 제시한 한해 CPI 목표치(3.5% 수준)를 달성할 수 있을 것으로 전망함.

※ (1~5월 CPI 증가율) △1월 5.4%↑, △2월 5.2%↑, △3월 4.3%↑, △4월 3.3%↑, △5월 2.4%↑.끝.